Le Port Autonome de Dakar (PAD) a tenu à apporter des clarifications concernant les récentes publications médiatiques sur l’évolution de son activité en 2024. Malgré une baisse mensuelle de 17,1 % en décembre, liée à des facteurs conjoncturels, le trafic global des marchandises a enregistré une hausse de 6 % sur l’ensemble de l’année, confirmant ainsi le rôle stratégique du port dans l’économie sénégalaise et sous-régionale.
Les fluctuations constatées en fin d’année s’expliquent par : Un ralentissement temporaire du commerce maritime international, influencé par des tensions géopolitiques et des perturbations logistiques. Des variations saisonnières propres au secteur portuaire, notamment une baisse des volumes en fin d’année liée aux cycles d’approvisionnement.
Cependant, ces indicateurs mensuels ne traduisent pas une tendance structurelle. Le trafic portuaire a progressé de 8 % en 2024, atteignant 24 millions de tonnes grâce à une forte dynamique des exportations et du trafic de conteneurs. Des performances notables en 2024, des exportations en forte hausse : 5 millions de tonnes exportées en 2024 contre 3 millions en 2023, soit une progression de 68 %. Un trafic de conteneurs en hausse : 881.289 conteneurs traités en 2024 contre 848.276 en 2023, soit une augmentation de 4 %. Un trafic maritime dynamique : Le nombre d’escales de navires a atteint 3.000 en 2024, contre 2.900 en 2023, marquant une hausse de 6 %.
Conscient des défis à venir, le PAD a entamé des réformes stratégiques et mis en œuvre des projets majeurs, notamment le projet Ndayane, qui ambitionne de faire du Sénégal un hub maritime incontournable d’ici 2030. Le PAD invite ainsi les médias et le public à consulter les données officielles de l’Agence Nationale de la Statistique et de la Démographie (ANSD) afin d’éviter toute interprétation « erronée ». L’institution réaffirme son engagement en faveur de la transparence, du développement économique et de l’intégration régionale.
Avec RTS
